小米 YU7、小鹏 G7 和特斯拉 Model Y 这三辆 “网红车”，评论区天天吵得热火朝天！ 仨热门选手摆一块儿，到底咋挑？咱用大白话唠一唠，看完心里就有数了！

先从钱包感受最深的价格说起。小鹏 G7 不到 20 万就能开走，顶配也才 22 万多，妥妥的 “性价比之王”；特斯拉 Model Y 首发版预售价 26 万多，卡在中间；小米 YU7 直接奔着 25 万起步，顶配更是飙到 33 万，预算充足的朋友可以冲。不过小米 YU7 交付周期有时长达数月，等车的煎熬得提前有个心理准备。

再聊开起来的感觉。小米 YU7 双电机版简直是 “性能小钢炮”，一脚油门下去，3 秒多就能破百，飙车党狂喜！特斯拉 Model Y 双电机也不差，4.3 秒破百，操控贼精准，开起来超带感；小鹏 G7 就温和多了，6.5 秒破百，日常代代步、接接娃，主打一个稳稳当当。

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智能驾驶这块，小鹏 G7 绝对是 “卷王”！三颗超强芯片，算力直接拉满，城市里自动跟车、识别红绿灯，比老司机还稳，在广州深圳这些城市用起来超爽。小米 YU7 硬件配置也很顶，智驾系统能全国用，后续升级空间大，不过目前智能驾驶体验只能说刚能用，距离理想状态还有距离，安全感不太够。特斯拉 Model Y 虽然有 FSD 系统，但在国内还没开放，现在就只能用基础功能，而且基础 AP 功能相比一些自主汽车品牌落后些 。

坐进车里，小米 YU7 座椅又软又舒服，还有超长的大屏幕，就是空调出风口太扁。小鹏 G7 全景天幕、无线充电，后排还有娱乐屏，带娃神器！特斯拉 Model Y 就有点 “直男风” 了，内饰极简，喜欢简约风的朋友可能会爱，可车机导航难用，很多车主都得用手机导航替代，而且全景天窗隔热差，夏天车内热得很 。

最后说续航和充电。小米 YU7 续航直接干到 835 公里，跑长途都不带虚的；小鹏 G7 续航也有 600 - 700 公里，重点是充电超快，喝杯咖啡的功夫电量就能回大半；特斯拉 Model Y 续航中规中矩，长续航版能跑 719 公里，但充电速度比前两位稍慢一些。

总结一下，追求极致性能、喜欢小米生态，能接受它一些小毛病的朋友，小米 YU7 可以考虑；看重性价比和智能驾驶，不太在意品牌面子的，小鹏 G7 绝对香；要是信赖大品牌，追求续航稳定和操控感，对智能驾驶需求没那么高的，特斯拉 Model Y 不会出错！要是还有啥纠结的，随时来问我！

发布于：北京市